新建铁路西安至延安线变更环境影响评价信息第二次公示
新建铁路西安至延安线（以下简称“西延线”）是国家《中长期铁路网规划》（年）中规划“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，同时也是《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”字型高铁网主骨架的重要构成。西延线向南连接“大西安”都市圈，规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与京包兰通道衔接，可充分满足陕北、蒙西与西安、中南、西南等地的区际旅客出行需求，兼顾陕北与关中地区的城际客流，形成纵贯西部地区、沟通呼包鄂和关中城市群的快速客运大通道，对完善国家高速铁路网布局，优化包西通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求具有重要意义。
新建铁路西安至延安线位于陕西关中及陕北地区。线路在西安枢纽自西安东站北端引出，向北经西安市灞桥区、临潼区、国际港务区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，引入既有包西线延安站。西延高铁线路正线变更后全长.km，其中新建正线长度.km，利用既有包西线5.09km。
本项目原环评报告书已于年11月获生态环境部批复，本次变更环评与原环评相比，主要技术标准相同，主要有两段线路走向发生变更：一段为由于富平站位优化导致渭河北岸至铜川进站段线路变化约62km；一段为临潼机场段局部设置为隧道工程，引起线路调整约9km，并由此引起的港务区至港务区东联络线工程变化。线路变化段落原高陵站、富平阎良站调整为栎阳站、富平南站，原线路方案经过咸阳市三原县，本次线位东移后不再经过，新增西安市阎良区。
新建铁路西安至延安线变更环境影响评价信息第二次公示
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》等有关规定，西成铁路客运专线陕西有限责任公司委托中铁第一勘察设计院集团有限公司开展新建铁路西安至延安线变更环境影响报告书编制工作，项目变更环境影响报告书征求意见稿已形成，现向公众公开以下信息：
一、建设项目情况简述
新建铁路西安至延安线位于陕西关中及陕北地区。线路在西安枢纽自西安东站北端引出，向北经西安市灞桥区、临潼区、国际港务区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，引入既有包西线延安站。西延高铁线路正线变更后全长.km，其中新建正线长度.km，利用既有包西线5.09km。
本项目原环评报告书已于年11月获生态环境部批复，本次变更环评与原环评相比，主要技术标准相同，主要有两段线路走向发生变更：一段为由于富平站位优化导致渭河北岸至铜川进站段线路变化约62km；一段为临潼机场段局部设置为隧道工程，引起线路调整约9km，并由此引起的港务区至港务区东联络线工程变化。线路变化段落原高陵站、富平阎良站调整为栎阳站、富平南站，原线路方案经过咸阳市三原县，本次线位东移后不再经过，新增西安市阎良区。
二、公众索取信息的方式和途径
公示期间可在本网页附件查看下载变更环境影响报告书（征求意见稿）。
查阅纸质报告书请前往：西成铁路客运专线陕西有限责任公司查看，联系方式见下文。
三、征求公众意见的范围和主要事项
1．征求公众意见的范围
根据本工程的地理位置，本项目征求公众意见范围主要指工程涉及的沿线区域。
根据本工程的环境影响特点，公众主要指线路所经区域政府、居民、沿线学校的工作人员、居民、教师、学生以及其他对工程建设感兴趣的人群。
2．征求公众意见的主要事项
征求公众对本工程环境保护方面的意见，非环境保护方面的内容不在征求范围内。
四、征求公众意见的具体形式
公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件三种方式，向建设单位及评价单位提交，提交环境影响方面的意见和建议。建设项目环境影响评价公众参与意见表见附件。
公众提交意见时，请提供有效的联系方式与常住地址。相关个人信息只用于本项目环境影响评价公众参与用途，未经个人信息相关权利人允许不会进行公开。
五、公众提出意见的起止时间
公示之日起10个工作日内（年9月28日~年10月16日）
六、建设单位名称和联系方式
建设单位：西成铁路客运专线陕西有限责任公司
单位
