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两车相撞司机被困延安吴起消防成功营救消防官兵侦查现场情况
9月19日14时44分，延安吴起消防中队接到报警：吴起县五谷城镇往长城路上两车相撞有人被困。接到报警后，吴起中队迅速出动一辆抢险救援车辆、7名指战员火速赶往现场进行营救。
到达现场后，指挥员通过现场侦查，询问在场群众和医护人员了解到：被困人员为一名男子，系一辆满载乘客的大巴车与一辆半挂车正面相撞，导致大巴车一层驾驶室前端严重变形，驾驶员腿部被卡住难以脱困，情况危急。指挥员迅速作出指示，首先利用扩张器、撑顶器对变形驾驶舱内部空间进行扩张，创造足够的救援空间，并找准被困人员腿部被困部位，然后利用剪切器对卡腿部位进行剪切，一点一点为腿部脱离创造足够空间，最后用车载牵引拉起驾驶室前端变形部位，经过两个多小时的紧张救援，被困人员顺利脱困，并立即移交医护人员进行救治。
黄延高速：圣地通衢“绿色”新篇黄陵，中华民族始祖轩辕黄帝的陵园所在地，是团结海内外炎黄子孙，增强民族凝聚力的重要场所；延安，中国革命圣地，党中央和毛主席在延安生活和战斗了13个春秋，领导全国人民取得了抗日战争、解放战争的伟大胜利，谱写了中国革命灿烂篇章。
而今，一条长达公里的六车道高速公路将这两个圣地紧紧连在了一起，打造了全新的红色坦途。从黄陵到延安只需90分钟，便能实现年人文历史的时空穿越。它，就是刚刚建成通车的黄延高速公路扩能工程。
作为陕北地区又一主动脉、大通衢，它的建成通车，使西安至延安六车道高速全线贯通，密切了革命老区延安与关中的交通和经济文化联系，对促进陕北国家能源化工基地发展，推进陕北红色、人文旅游，加快追赶超越步伐，建设“三个陕西”具有重大的现实和历史意义。
筑就品质工程
黄延高速公路扩能工程穿越黄土梁峁沟壑区和河谷阶地区，建设难度极大。据项目管理处处长申来明介绍，该工程一是地质复杂，全线仅滑坡治理就有50处；二是施工便道长，项目全长公里，施工便道就达公里；三是高边坡多，挖方高边坡处。此外，全线18座隧道均为六车道大断面黄土隧道，总长24.2公里，全断面开挖面积达到.1平方米，为全国公路黄土隧道最大断面。
面对种种困难，黄延高速项目管理处直面矛盾、破解难题，迅速打开了工作局面。他们深入贯彻高速公路建设“五化”理念，大力弘扬“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”精神，按照“六个一流”标准（从业人员一流、管理水平一流、设计理念一流、材料制备一流、作业环境一流、建设成果一流），全面提升项目建设品质和管理水平。
在路面施工中笔者了解到，因为引入了专业技术咨询单位，对主要原材料进场及各结构层配合比、关键施工技术实行严格把控，再加上一流的摊铺设备，黄延项目铺出来的路面“颜值”特别高。
都说下雨是检验沥青路面摊铺质量最好的试金石。走进黄延项目工地采访时，正好碰上下雨。在3标段，笔者看到，路面的雨水均匀地分散在各处，没有积水现象，也没有明显的渗漏，一簇一簇的水珠散落在路面上，仿佛这不是沥青路面，而是一片片黑色大理石台面……
践行环保理念
秋日的陕北高原，满目苍翠。走在黄延高速二通道上，六车道的优美线型如游龙般，在沟沟峁峁间穿梭而上，与路两边随风摇曳的波斯菊、旱柳、山杏组成一幅生动迷人的画卷。
作为我省首条“绿色公路”主题性试点项目，黄延高速的建设为陕北乃至我省全体系、全方位建设低碳、环保高速公路走出了一条崭新的路子。
年，全国高速公路通车里程已超过12万公里，居世界第一。然而高速公路建设、运营、养护过程中产生的高能耗、高污染、高排放也对资源环境造成负面影响。
在建设西部强省的过程中，发展绿色交通，是我省交通运输行业落实党的十八大精神、加快转型升级的一项紧迫的战略任务。
陕北属于典型的生态脆弱区和敏感区。在黄延高速扩能工程开展前期工作时，陕西交通人就牢固树立绿色环保创新理念，在工程建设的各个环节深入贯彻绿色环保理念，探索可持续发展的公路建养新路子。
“过去，我们仅仅是在部分路段和部分课题上，开展了绿色实践，而在黄延项目中，我们坚持把低能耗、低排放、低污染和高效率的‘三低一高’思路贯穿于建设全过程”，黄延项目管理处处长申来明告诉笔者。
年，黄延项目被交通运输部列为全国“绿色公路示范项目”，成为我省第一条“绿色公路”。
建设绿色工程
“绿色公路，不单单是树木、草木的绿，更是施工过程的‘绿’”。采访中，黄延项目路面二标、中交二公局四公司项目经理魏庆军告诉笔者，在黄延高速，他们施工的路面长达55.5公里，投资4.5个亿，不仅是公司承接的全国最大的高速公路工程，也是公司首个以全方位的绿色理念铺筑的高速公路。
他举了个例子：过去，他们在路面施工中大都采用双机联铺设备，而在黄延高速，管理处推广了整幅摊铺设备，也就是用一台设备代替了过去的两台摊铺机，不仅碳排放大幅降低，施工时间缩短，而且，铺出的沥青混凝土颗粒均匀，抗离析，平整度效果好。
据悉，施工过程中，黄延项目管理处要求各标段采用节能型工艺、施工机械和运输装备，优化用能结构，降低建设期排放。
于是，我们看到，一点点、一滴滴的节能理念，渗透在公路施工的每个环节，让人深深地为交通人的责任和担当所折服:全线隧道内及刚构桥共16.6公里路面，通过采用添加剂等技术措施，降低沥青混合料拌合温度,从而达到减少烟气及其他有害气体的排放；在全线根基桩施工中，采用旋挖钻工艺，功效高,泥浆排放少……
此外，管理处还委托长安大学开展了沥青路面碳排放评价方法、标准及低碳技术研究，弥补了我国沥青路面碳排放评价体系及低碳技术研究空白。
利用绿色资源
近年来，我国每年产生的废旧轮胎以8%—10%的速度急剧增加，成了一种新污染。一项统计数字显示，到年，我国废旧轮胎产量将达万吨。面对数量如此庞大的废旧轮胎及由此带来的“黑色污染”，如何实现变废为宝呢？
在黄延高速，建设者们为废旧轮胎找到了一个最佳“归宿”——与沥青混合后铺筑路面。
据悉，将废旧轮胎粉碎后的橡胶粉末与沥青混合，形成的橡胶沥青混凝土，高温稳定性好，抗车辙变形能力强，并能适应重载交通需要，同时，降噪效果好，还抗低温开裂，抗老化，抗水毁，耐久性好。同时，因为是废物利用，相比于过去的改性沥青，每吨节省成本在元以上。
作为我省高速公路大面积使用橡胶沥青混凝土项目，黄延项目管理处以前所未有的魄力推进这项创新，并最终取得了成功。全线橡胶路面总面积约.67万平方米，共消耗废旧橡胶粉吨，约合18.86万条废旧轮胎。
“清粼粼的水来蓝格莹莹的天”，针对陕北光照时间长的实际，黄延项目管理处还将这里的太阳能充分加以利用。
过去，由于陕北冬天温度低，隧道里的消防用水常常结冰，如采用传统方法加热，耗能费时且不可靠。而黄延管理处采用“管中管”太阳能微循环加热保温系统，则解决了这一难题，保障了消防系统的正常运行。
打造智慧公路
车过黄延高速二郎山隧道，两排LED灯像闪光的白色“项链”，将隧道照射得明亮而清晰。
目前，国内隧道照明灯具大多采用白炽灯、荧光灯、高压钠灯等，存在光带窄、能耗高、质量稳定性差、寿命短、维修周期费用高等问题。随着LED芯片制造技术水平的发展，高亮度、大功率的LED灯亮度和可靠性大幅提高。在黄延高速，14座隧道都选用了高质量的LED灯作为隧道照明。
不仅如此，因为引入了智慧交通的智能控制系统，全线1.2万多盏灯可根据实际需求进行10—%自身功率的自动调节。
在黄延高速管理处指挥中心，笔者了解到，不仅隧道的LED灯可根据照度自动调节，同时，通过指挥中心的隧道照明智能控制系统，工作人员还可在电脑上对每一个灯进行控制。现场演示时，只见工作人员轻点鼠标，监控大屏幕上十几公里以外的马家沟一号隧道车道指示灯就由红变绿。
管理处工作人员算了一笔账，相比于高压钠灯，使用LED灯后，电费节约30-40%。而通过智能化的控制系统，还能再省50%的运营费用。
据统计，通过绿色能源、绿色施工技术、智慧公路等6大类33项支撑项目的实施，黄延项目年节约能耗折标准煤03吨，实现了高速公路建设与自然环境、社会环境的高度和谐。
绿色之路，不仅扮美了黄土高原，更让幸福的笑容洋溢在沿线群众的笑脸上。原来，利用施工弃土，黄延高速还为沿线村民造耕地亩，既缓解了耕地面积不断减少的困境，又为百姓谋了一份福祉。为助推城乡一体化建设，宝塔区、安塞县、黄陵县按照新农村建设标准，在沿线建设了13个集中安置点，共安置户人，极大改善了老百姓的居住环境，老百姓住得敞亮，心里更敞亮。
“绿色环保不仅仅是高速公路建设过程要注重环境保护，投入使用后，更要绿色环保”，管理处处长申来明说，目前，在黄延项目服务区、收费站、管理所、分中心，生活热水供应全部采用光伏板太阳能热水供应系统，年节能量折算标准煤3.4吨。
“大爱在心，为民开路”。绿色，在高速公路上一点点延伸，融入了陕北高原的青山绿水中；绿色，在高速公路上一点点筑就，谱写了交通人在新形势下谋求转型，发展现代交通的新篇章。
“我们一直在路上”，黄延高速公路通车了，但陕西交通人的使命还在继续，还有更多更长的通途等着他们造就。陕西交通集团的建设者们将带着黄延高速公路建设的探索和经验，投入新的攻坚之中，为全省经济社会发展和群众便捷出行再立新功！
黄陵县召开丙申年重阳祭祖筹委会9月20日，丙申年重阳祭祖筹委会在县政府四楼会议室召开,全面安排部署重阳恭祭轩辕黄帝典礼系列活动的各项筹备工作。
县委常委、副县长张军，县委常委、组织部部长张俊峰，县委常委、宣传部部长秦延辉，县政府党组副书记、黄帝陵管理局局长张会明，副县长惠建国、张海清以及丙申年重阳恭祭轩辕黄帝筹备工作委员会成员单位负责人参加会议。
会上，县祭陵办负责人汇报了丙申年重阳恭祭轩辕黄帝典礼系列活动组织筹备实施方案。今年，重阳恭祭轩辕黄帝典礼系列活动的主题为“缅怀始祖功德弘扬中华文化”，从10月8日开始举行六项系列活动。10月8日举行崇我始祖写意桥山丙申年重阳百名书画家黄帝陵创作笔会和黄陵古树保护与开发研讨会，10月9日举行“丙申年重阳恭祭轩辕黄帝典礼”、舞动龙乡多彩黄陵丙申重阳文体展演活动及九九重阳轩辕养生谷敬老万寿节，10月10日举行黄帝赐福系列电商产品展活动。
张军在讲话中指出，为了使今年的重阳祭祖系列活动能够安全、有序、顺利的进行，筹委会各工作组室、各成员单位要切实增强工作的紧迫感，责任感，思想上高度重视，要本着高起点、富特色、有亮点、求实效的原则，把这次民祭活动搞好。要明确任务，落实责任。各工作组室要根据筹委会实施方案精神，尽快完善各自的工作方案，把责任、任务落实到单位，具体到人。要加大宣传力度，多渠道，多层面，全方位的宣传报道活动的成果，要做到小活动大宣传，有效提升黄帝陵祭祀的社会影响力。安全保卫组要制定详细的安保方案和应急预案，落实各环节工作责任。同时，要通力协作、高效运转，筹委会上下、各组室、各部门之间要相互搞好衔接、配合，做细、做实、做好各项筹备工作，力争祭祀活动举办得圆满成功。
张俊峰主持会议，并就重阳恭祭筹备工作提出了具体要求。（党静吴蓓）
90亿的延河综合治理工程你了解多少？对于延安老百姓来说，年政府最大的民生工程无疑是“延河综合治理工程”。称之“大”不仅仅是因为其投资巨大，更是因为此项工程涉及的范围和受惠的人群广，无疑是“功在当代，利在千秋”的惠民工程。
从2月22日，也就是正月十五，延河综合治理工程正式启动开始，此项工程就备受延安老百姓的 工程启动后，住在延河边的居民发现河道里响起了“轰隆隆”的机器声，以前淤泥和垃圾堆积的河道被清理掉，河床也变得干净整洁。就在河周边臭气逐渐消散的同时，有一些负面的声音出来了：清理有什么用，下一场大雨，一水冲的什么都没了，90亿就这么打水漂了！清理后的河道，铺上了人行步道，还种满了各种各样的花，成了延安城新的风景线。就在大家随手拍河道的花海，发朋友圈的时候，又有一些负面的评论前来“拍砖”：种花有什么用，下一场大雨，一水冲的什么都没了，90亿就这么打水漂了！
每次听到或在网上看到有人这么说，我就觉得又无奈又搞笑，他们一定是认为90亿就是用来挖挖土、种种花、搬搬几块大石头。这90亿到底是要做些什么，“延河综合治理工程”到底能为延安百姓带来什么，你们真的知道么？
年，省委、省政府做出了开展延河综合治理的决策部署，并由延安市委、市政府组织编制延河综合治理规划和可研报告，规划投资90亿元，启动延河综合治理工作。延河综合治理工程主要包括了防洪保安、水土保持、水资源配置、水环境治理和水景观工程建设等五大工程。工程将新建加固堤防公里，疏浚河道公里，治理小流域条，新增供水能力0.5亿立方米、水域面积4.93万亩、绿化面积亩。从年起，延河将重点实施延安城区段河道清淤、新建加固堤防、修建河滩湿地公园、实施绿化等综合治理十大项目，年前全面实施延安城区段、安塞和延长县城段综合治理，年至年巩固提升治理成果。
延河综合治理工程的主要目标是通过系统、全面、综合治理，延安主城区段防洪标准将达到年一遇，安塞、延长县城段达到30年一遇，重点乡镇达到20年一遇；延河水质达到三类以上，水土流失治理程度达到75%，力争恢复延河水清岸绿、两岸文明和谐的历史风貌。突出库、湖、湿地、河滩公园、河河连通及植林种草等水系综合治理，努力实现由刚性治水向柔性治水转变，使延河两岸生产发展有可持续的水保障，同时带动延河两岸城镇快速发展，促进流域内群众脱贫致富。
“巍巍宝塔山，滚滚延河水。”如今的延河已没有奔腾汹涌的磅礴气势，水资源短缺、水土流失严重、水环境状况差是他的现状，延河治理刻不容缓。延河综合治理工程正是是省委、省政府贯彻五大发展理念，持续推进水利和生态建设的重要举措。工程将围绕安澜、生态两大目标，以固堤、疏浚、截污、保水为主要任务，疏通水、留住水、用好水，使延河三年内面貌大变，五年内成为革命圣地延安美丽的风景线，把延河建成老区人民的幸福河，恢复昔日“滚滚延河水”的景象。
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